中国环保产业将继续保持快速发展态势
三废处置：固废及危废、废液、废气等现场减量化处理和无害化处理 维修企业负责人应尽早应对，接纳全套解决方案，从装备、质料、施工等方面提升能力。练好内功，才气顶住环保风暴的连续来袭。 广州打响2019年汽车维修行业环保政策第一枪！维修企业的钣金喷漆营业合规问题将再次迎来压力。 2019年3月6日，广州市人民政府转发公布“广州市生态环境局广州市交通运输局关于开展机动车维修行业挥发性有机物(VOCs)污染整治事情的通知”。
通知显示，为打赢蓝天保卫战，规范市机动车维修行业挥发性有机物(VOCs)污染治理，广州市在全市开展机动车维修行业挥发性有机物污染整治事情。 该通知适用于广州市行政区域内新建及现有从事喷涂、补漆作业的机动车维修企业。通知所指挥发性有机物污染整治是对机动车维修企业喷涂、补漆等发生挥发性有机物污染作业的防控治理。通知自公布之日起施行，有效期3年。
喷漆要求再严 通知要求机动车维修企业应于2019年6月30日前完成相关整治义务，整治义务包罗四点： 一、全面推广使用低挥发性有机物含量涂料，使用比例到达80%以上，其中底色漆必须完全使用低挥发性有机物含量涂料。 二、涂料及有机溶剂、洗濯剂等含挥发性有机物的原辅质料在运输、转移、储存等过程中应保持密闭，使用过程中随取随开，用后实时密闭。 喷涂、补漆、流平、烘干等维修作业应在密闭喷烤漆房中举行，调漆、洗濯喷枪等涉有机废气排放的操作应设置密闭空间或装备，发生的挥发性有机物污染废气应设置排气管道集中网络并导入污染防治设施处置，确保涉VOCs操作场所及排风筒四周无显著异味。 排气管道应按照《广东省污染源排污口规范化设置导则》(粤环〔2008〕42号)等要求安装，并在净化装置前后设置可封锁的自动及手工采样口。 三、深化末尾挥发性有机物污染治理。安装具备处置漆雾、过滤粉尘、去除异味、高效净化有机废气功效，并能够反映废气流速和VOCs去除率的污染防治设施。挥发性有机物排放限值尺度参照《外面涂装(汽车制造业)挥发性有机化合物排放尺度》(DB44/816-2010)执行。使用溶剂型涂料作业时，挥发性有机物去除率到达90%以上；仅使用低挥发性有机物含量涂料作业时，挥发性有机物去除率应不低于50%。 四、规范内部治理，确立台账治理制度，纪录含挥发性有机物的原质料和产物的使用量、废弃量，活性炭、过滤棉等挥发性有机物污染处置耗材的购置情形，使用后的活性炭、过滤棉等危险废物处置情形。台账保留限期不得少于三年。 值得注意的是，广州的通知从质料的选择、运输、储存、使用等多个方面制订了明确的划定，同时对废气的处置也做了划定，在关键性指标上提出了详细的数据要求，包罗整治的详细限期。 从2019年一系列的环保政策来看，新一轮的环保风暴将更为尺度化、规范化和连续化。
羁系力度加大 一直以来，针对汽车维修行业的环保政策没有杀青统一，各省市环保局的政策不尽相同，没有形成正式尺度和执行依据。 与此同时，羁系力度时强时弱，在政策紧迫的时刻，经常接纳一刀切的设施，歇业整改甚至直接关停的征象不少见；在政策放松的时刻，羁系力度就没那么大。 汽车维修行业泛起极端涣散的特点，从羁系角度来说，是存在极大难度的。有业内人士示意，“羁系成本很高，简朴来说就是治理不了。” 虽然2016-2017年的环保风暴确实整治了一批维修企业和产物生产商，纵然履历了一轮洗礼，但行业中不合规的心存侥幸的维修企业仍然存在。 然则从今年出台的环保政策，以及广州公布的通知来看，针对汽车维修行业的羁系将趋于规范化和统一化。 时间追溯到今年2月20日，最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部、生态环境部团结公布了《关于解决环境污染刑事案件有关问题座谈会纪要》，对当前解决环境污染刑事案件中的重点难点问题作出回应和划定。(详见：环保压力再来！环境污染上升至刑事责任，多地出台地方性政策) 这是“两高三部”首次就解决环境污染刑事案件有关问题团结出台的专门文件。环境污染上升至刑事责任，在详细执行方面，司法部将会同生态环境部增强对环境损害司法鉴定机构的事中事后羁系，化工残留危险品处置，残留危废施工，危险废物减量化，无害化处置，拆除动火前清洗增强司法鉴定社会信用系统建设，确立黑名单制度，
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完善退出机制。 回到汽车维修行业，有业内人士透露，现在各省市环保部门在增强内部相同和培训，未来执法将趋于平衡和严谨。 从广州市公布政策的第四项看到，要求维修厂“规范内部治理，确立台账治理制度”。上述业内人士示意，台账制度的规范化有利于羁系的制度化和流程化，从源头上举行治理，把供应商信息和产物资料归纳成法定的台账，用台账做定期抽查检测。 对于检测公司可能存在的造假情形，也有应对措施，一旦被发现会作废检测公司资质，测试之后也要保留样品，以便随时复检。
钣喷营业集中化？ 事实上，不止广州，天下都在针对喷漆营业举行环保行动。据一家维修连锁品牌负责人示意，虽然各省市不像广州给出了整改限期，但在详细行动上，维修厂的喷漆营业一直在向郊区搬迁，据了解，郑州市内已经基本上没有喷漆营业。 在上海，早就出台了《上海市环境保护局关于开展汽修行业危险废物网络治理试点的通知》，针对废气、废水、废危提出了治理设施，对台账也提出了严格要求，包罗： 油漆、稀释剂使用量、接纳量、处置量； 烤漆房废气处置设施运行维护纪录； 废气处置设施过滤、吸附质料替换、处置量； 危废处置条约、转移立案表、转移联单； 纪录完整，至少保留五年。 随着钣喷营业向郊区迁徙，钣喷营业集中化被提上了行业议程，之前有新闻称南京市政府将牵头生长钣喷中央，以招标的方式招募企业，集中治理，最后不了了之。 业内人士对钣喷中央的生长前景莫衷一是。有业内人士以为，在缺少政策的支持下，没有人愿意实验钣喷中央，“说是往郊区生长，但又没划定哪块地可以用，万一政策泛起更改怎么办？” 而上述维修连锁品牌负责人以为，政府不大可能主导钣喷中央的生长，政商连系的方式更为靠谱，但现在还没看到相关的行动和政策。 固然，也有看法以为，事故车维修连锁的生长，将推动钣喷营业向集中化偏向前进。在这个过程中，资本市场、保险公司、地方政府、平台型公司、系统和数据类公司等几大势力将对事故车维修连锁的生长起到关键性作用。 无论若何，从维修企业自身的角度来说，若何保证喷漆营业合规才是当务之急。 “金山银山不如绿水青山”，早年更多的是一句口号，现在已经生长成为实际行动，而且是天下统一的流程化行动。 维修企业负责人应尽早应对，接纳全套解决方案，从装备、质料、施工等方面提升能力。练好内功，才气顶住环保风暴的连续来袭。在国家新的安全和环保要求形式下，以安全技术和环保理念，对化工装置拆除，符合国家要求，确保施工安全。凯利的化工拆除一站式解决方案，为企业解决残留物处置，危废无害化，危废减量化，水切割拆除一体化服务。避免安全和环保事故的发生。
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