城市里的危化品“黑仓库”
天津港这次特大火灾爆炸事故，揭示了城市里可能还存在危险化学品仓储的诸多隐忧。 （张涛/图） 天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故的背后，中国危险化学品的仓储环节存在诸多隐患。仓储资源虽然不足，但却有一些企业认为利用率低。正规仓储企业遇冷，危化品
化学品化工装置停产停车后，系统和罐区系统滞留大量危险化学品，危险废物等，存在很大的危险因素。尤其在化工装置拆除前，处于安全及环保因素，需要对系统内残留化学品进行安全处置，并且对设备进行化学清洗达到动火拆除条件
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3月4日，交通运输部下发关于征求国家尺度《机动车运行平安手艺条件》 （征求意见稿），在GB7258尺度修订征求意见稿中有大量内容涉及危化品运输车辆。
危化品运输市场将要大变天？ 危化运输企业建言GB7258尺度
第一，增加了危险货物运输半挂车的行车制动应接纳双回路或多回路的要求；
第二，增加了运输易燃易爆物品的危险货物运输货车电路系统应有切断总电源和隔离电火花的装置的要求；
第三，增加了罐式危险货物运输车辆运送易燃易爆液体燃料时，其燃料箱和罐体应接纳阻隔防爆平安手艺的要求；
第四，装有紧要切断装置的罐式危险货物运输车辆，在设计和制造上应保证运输液体危险货物的车辆行驶速率大于5km/h 时紧要切断阀能自动关闭，或能通过一个显著的信号装置（例如：声或光信号）提醒驾驶人紧要切断阀仍处于“未关闭”状态等。
危运行业面临重大袭击？
尺度修订征求意见稿中明确指出：自本尺度执行之日起第13个月最先对本尺度执行之前生产的所有危险货物运输车辆执行的要求（即自本尺度执行之日起第13个月，不符合本尺度危险货物运输车辆特殊要求的在用危险货物运输车辆应退出危险货物运输市场）。
一线微观|危化品车高速路上遭追尾，“警路企”三方紧急救援化险为夷
2020年9月13日晚上8时25分，梧州市公安局交警支队接到报警，在S40线苍硕高速贵港往梧州方向20公里+300米处，一辆装载30顿盐酸的危化品车遭遇追尾事故，情况十分危险，需要紧急救援。 危化品车遭追尾情况危急 高速交警化险为夷 2020年9月13日晚上8时许，
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针对于此，有危化品运输企业示意，若是GB7258修订意见稿执行，将对危运行业造成重大袭击。新的尺度中提到“自本尺度执行之日起第13个月，不符合本尺度危险货物运输车辆特殊要求的在用危险货物运输车辆应退出危险货物运输市场”，那么，刚买入一两年的车辆可能面临所有报废。
宝鸡永联特种货物运输有限公司司理陈陇军在接受《现代物流报》记者采访时示意，“一辆危化品运输车辆价值七八十万元，有些甚至是2015年刚刚购置上牌的，若是这些车辆被迫退出市场，损失由谁来肩负？新尺度出台后，企业能否以车辆不符合新尺度划定为由，将车辆退还给厂家？”
陈陇军在接受采访时示意，交通运输部下发关于征求国家尺度《机动车运行平安手艺条件》 （征求意见稿）的初衷和目的是好的，意在促使危运行业平安、可持续发展，保障危运行业正常运营秩序，然则征求意见稿中有若干内容并未思量当前危险货物蹊径运输行业现状，也不符合大多数危险货物蹊径运输企业的合理诉求。而且不合规的车辆一刀切式退出市场的要求有点过于严苛，将会影响大部分危险品运输企业的正常运营秩序。
有的放矢 合理反映企业诉求
鉴于此，陈陇军连系宝鸡永联特运的实践履历，针对GB7258关于危险品运输车辆的修订意见，提出了四点建议。
首先，陈陇军以为，征求意见稿应出台执行细则，而且要为已经上牌的车辆制订出刷新方案、刷新时间，有资质的刷新厂家，刷新尺度、刷新价钱和执行设施，应该明确刷新后的车辆由谁验收的问题。
第二，关于危化品运输车辆尺度修订，陈陇军以为应该从汽车生产厂家抓起，而且要给出合理的过渡时间，凭证新尺度方案讨论设计生产。对于已经上牌且在有用期内的车辆应该制订泛起实有用的可行设施，或强行厂家上门免费安装，或者由国家给予政策津贴。
第三，陈陇军以为，现在危化品运输市场鱼龙混杂，不合规的罐车也许占到危化品运输市场份额的40%左右，而且依然有一些汽车厂家不按国家尺度，私自凭证客户要求制造超尺度违规的超级大罐车，陈陇军以为，这些超级大罐车才是危险品运输行业真正的“定时炸弹”，政府主管部门应该下大力气整理这些违规公司，绝不放过任何一辆违规的危险品运输车辆，保障危险品运输平安。而且有用的整治措施将为危险品运输市场缔造一个公正公正的市场竞争环境。
第四，据调研，天下危险品运输公司有9000多家，陈陇军以为，真正能够凭证危险品运输平安治理条例，认真推行平安职责，推行企业平安主体责任的公司很可能不过半。而企业的麻痹大意直接造成一线驾押职员素质低下，在面临突发状况时处置失当，甚至是临阵脱逃，而这往往是引发重特大危险品运输事故的重要原因。
陈陇军以为，一线驾押职员对于保障危险品运输平安来说发挥着至关重要的作用，政府主管部门、行业协会和企业平安治理机构应该着力提升驾驶员平安素质，强化平安培训。培训内容应该席卷：车辆事故预防手艺与治理、演练与施救等内容。培训历程应该做到细化、有针对性、有实用性、分工明细。唯有云云，才气真正杜绝危险货物蹊径运输平安生产事故。（泉源：现代物流报）
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